Гольфкар 2+2, мощный RG-GRF1204, гольфкар на газовом двигателе
Rated Load
5800kg
Rated Load
5800kg
Rated Load
5800kg
Консультация:
Ключевые слова:
Гольфкар 2+2, мощный RG-GRF1204, гольфкар на газовом двигателе
Email:
info@ronkingsweeper.com
- Характеристики
- Технология
-
- Название товара: Гольфкар 2+2, мощный RG-GRF1204, гольфкар на газовом двигателе
Включите наш 4-местный гольфкар на литиевых батареях для бездорожья и отправляйтесь в приключение — каждая поездка наполнена мощностью, комфортом и универсальностью. 2-местное охотничье транспортное средство обеспечивает превосходную универсальность и высокую производительность для приключений на открытом воздухе. Его мощный электродвигатель гарантирует экологически чистую и бесшумную работу, что идеально подходит для охоты без беспокойства диких животных. Оно предоставляет комфортные сиденья для до шести человек. Благодаря прочным внедорожным шинам и значительному дорожному просвету автомобиль легко преодолевает пересечённую местность. Благодаря энергосберегающему светодиодному освещению оно обеспечивает отличную видимость в условиях низкой освещенности. Просторное грузовое отделение идеально подходит для хранения охотничьих принадлежностей и добычи, а прочная усиленная рама повышает долговечность и безопасность. Это передовое охотничье транспортное средство позволяет вам наслаждаться превосходной надежностью и производительностью.
Как любители гольфа, так и операторы полей хорошо знакомы с надежным и эффективным Гольфкар на газовом двигателе Эти транспортные средства уже давно стали неотъемлемой частью полей для гольфа по всему миру, предлагая уникальный набор функций, которые продолжают делать их популярным выбором.
Гольфкары на газовом двигателе известны своей мощностью и производительностью. Оснащённые бензиновым двигателем, они без труда преодолевают волнистый рельеф гольф-полей. Будь то подъём по пологому склону или движение по обширному участку фэйрвея, эти карты обеспечивают стабильную мощность. Это делает их особенно подходящими для крупных гольф-полей с более сложным ландшафтом.
Одним из ключевых преимуществ газовых электрокаров для гольфа является их запас хода. Обычно одного бака с топливом хватает на значительное расстояние, что позволяет игрокам в гольф полностью пройти круг или даже больше, не прибегая к дозаправке. Это контрастно по сравнению с некоторыми электрическими аналогами, которым может потребоваться более частая подзарядка, особенно на длинных полях для гольфа.
С точки зрения технического обслуживания, газовые гольфкары относительно просты в обслуживании. Механики хорошо знакомы с внутренним устройством бензиновых двигателей, и распространённые детали легко доступны. Регулярное техобслуживание, такое как замена масла, смена фильтров и проверка свечей зажигания, позволяет этим картам бесперебойно работать на протяжении многих лет.
Дизайн газовых гольф-каров также эволюционировал с течением времени. Сейчас они оснащены удобными сиденьями, достаточным пространством для хранения клюшек и личных вещей, а также продвинутыми функциями, такими как фары для игр рано утром или поздно вечером. Некоторые модели даже предлагают настраиваемые опции, позволяя гольф-клубам добавлять собственный фирменный стиль или уникальные элементы.
Однако важно отметить, что газовые электрокары для гольфа всё же выделяют выхлопные газы. Хотя современные двигатели разработаны с учётом более низкого воздействия на окружающую среду, операторы полей всё чаще внедряют меры по минимизации этого воздействия. Это включает надлежащую вентиляцию в местах хранения каров и обеспечение их хорошего технического состояния для снижения выбросов.
Несмотря на растущую популярность электрических гольфкаров, автомобили с бензиновым двигателем по-прежнему остаются востребованными. Они обеспечивают ощущение традиционной мощности и производительности, которые ценят многие гольфисты. Будь то частный загородный клуб или общественное поле для гольфа, гольфкары с бензиновым двигателем по-прежнему остаются классическим и надёжным выбором для передвижения по полю со стилем и комфортом.
Электрическая внедорожная тележка для гольфа с литиевым аккумулятором на 4 (2+2) посадочных места, система переменного тока 72 В, двигатель переменного тока мощностью 5 кВт/7,5 кВт, литиевый аккумулятор емкостью 100 А·ч, передняя независимая подвеска Макферсон, передний дисковый тормоз, светодиодное освещение, цифровая приборная панель, алюминиевые диски диаметром 14 футов, спортивный руль...
Доступны варианты на 2 и 4 места
Многофункциональное сиденье и варианты питания: Этот электрический внедорожный гольфкар на 2 места (2+2) предлагает гибкие варианты размещения сидений — есть возможности как для двухместного, так и для четырёхместного сиденья, что позволяет удовлетворить потребности групп разного размера. Он оснащён мощной системой переменного тока на 72 В; можно выбрать двигатель переменного тока мощностью 5 кВт или 7,5 кВт, питание обеспечивается литиевой батареей ёмкостью 100 А·ч, что гарантирует достаточную мощность и увеличенный запас хода для всех ваших уличных приключений.
Улучшенный комфорт и безопасность вождения: Гольфкар оснащён передней независимой подвеской Макферсон и передними дисковыми тормозами, что обеспечивает плавное и безопасное движение по пересечённой местности. Независимая система подвески гарантирует отличную управляемость и комфорт, тогда как дисковые тормоза обеспечивают надежное замедление и повышают общий уровень безопасности.
Высококачественные функции и конструкция: Этот гольф-кар разработан с использованием высококачественных компонентов, включая светодиодные фары для улучшенной видимости, цифровые приборы для отслеживания производительности в режиме реального времени, 14-дюймовые алюминиевые диски для долговечности и стильного внешнего вида, а также удобное и привлекательное спортивное рулевое колесо для незабываемого вождения. Эти характеристики сочетают функциональность с роскошью, делая этот гольф-кар идеальным как для практических, так и для досуговых занятий.
-
Размер: длина * ширина * высота 2930 мм * 1390 мм * 2030 мм Электрические системы Контроллер Inbor 60V-400A Аккумулятор 60V 100AH свинцово-кислотная батарея (опционально) Двигатель Высокая эффективность с полным замкнутым контуром управления асинхронным двигателем переменного тока, 33V5kW Зарядное устройство Зарядное устройство: США 48V 13A/110V, Европа 48V 25A/220V (Время зарядки: 8-10 часов) Преобразователь постоянного тока Неизолированный преобразователь постоянного тока 48V/12V-300W Дисплей 10.1 дюймов ЖК-IP66 водонепроницаемый мультимедийный комбинированный счетчик с радио, MP5, музыка Bluetooth, телефон Bluetooth, функция диагностики автомобиля Структура тела Переднее ветровое стекло DOT сертифицированный анти-опрокидывание акриловое стекло Опционально: DOT сертифицированный стеклоочиститель из закаленного стекла Крыша автомобиля Матовая черная квадратная трубная рама черный pps литье под давлением цельный потолок Приборная панель Приборная панель литья под давлением, водонепроницаемый двухпозиционный выключатель зажигания, комбинированный переключатель с одной рукой, подстаканник; 12V питания, зарядка USB Type-C, внешний аудиовход USB Сиденье Эргономичное сиденье с кожаной обивкой Пол Пескоструйная обработка алюминиевого сплава противоскользящего пола, высокопрочная структура, устойчивость к коррозии, устойчивость к старению Кузов Передняя крышка, ведро сиденья и кузовные панели изготовлены из литья PP автомобильного класса Рама Легкая, высокопрочная трапециевидная конструкция рамы, поверхность окрашена электрофорезом, краска для предотвращения ржавчины, ржавчины и коррозии Зеркало заднего вида Складные наружные зеркала с ручной регулировкой с обеих сторон Освещение и сигналы Светодиодный передний комбинированный свет: (ближний свет, дальний свет, поворотный свет, дневные ходовые огни, позиционные огни) Системы рулевого управления Двунаправленная система рулевого управления с автоматической компенсацией зазора Тормозная система Двухконтурный четырехколесный гидравлический тормоз, четырехколесный дисковые тормоз Электронный стоячий тормоз Передняя ось и подвеска Двойной поперечный рычаг Независимая подвеска, винтовой пружиной простой гидравлический амортизатор Задняя ось и подвеска Целостный задний мост, отношение скорости 12,3: 1, рама типа C Диаметр шины Шины: 23-10,5-12,12 дюймов алюминиевые колеса Технические параметры Максимальная скорость США 25 миль в час (30 км/ч в Европе) Стабильность торможения 1,6 м Тормозной путь ≤ 3,5 м Колесная база 2326 мм Расстояние колеса 980 мм Минимальный дорожный просвет 120 мм Номинальная вместимость пассажиров 4 Максимальный подъем 25% Производительность скалолазания 25% Минимальный радиус поворота 3,5 м Качество подготовки 530kg (включая батарею) Запас хода 50 миль (плоская земля)
Связаться с нами
Адрес: зд. A8, предпринимательский парк инвестиционной зоны тайваньских предпринимателей Фучжоу, пос. Суншань, уе. Лоюань, г. Фучжоу, пров. Фуцзянь
Телефон ：+86 13027701702 +86 15859413912
Почтовый ящик ：fujiangronggong@163.com
Мобильный код